Au cours de la séance de lecture intensive de la réglementation, Liu Xin, directeur adjoint de la Commission spéciale sur l’intelligence numérique, s’est concentré sur la création d’un parti de l’intelligence numérique, l’autonomisation de l’intelligence numérique et les outils d’intelligence numérique, et a partagé son point de vue d’ouverture. Hou Xiaoyun, secrétaire général adjoint de la Commission de l’intelligence numérique, a pris comme point de départ la gestion et la supervision des véhicules autonomes sur la route, et a analysé en profondeur la sagesse législative unique de la « réglementation sur les véhicules autonomes de Pékin », a aidé les représentants des entreprises participantes à mieux comprendre le contenu de la réglementation et a fourni des idées pour le fonctionnement de la conformité des entreprises dans le domaine de la conduite autonome. Au cours de la session de discussion, les participants ont eu une discussion animée sur des sujets tels que « Clauses d’innovation réutilisable dans la réglementation sur les véhicules autonomes de Pékin », « Conception d’un mécanisme de collaboration interministérielle » et « Équilibrer les intérêts des consommateurs, des constructeurs automobiles et des fournisseurs de technologie dans l’application de la technologie de conduite autonome ».

 

L’événement a également mis en place une session interactive intitulée « Bringing Law into the Enterprise », au cours de laquelle des avocats ont fourni des consultations sur place et des services de questions-réponses sur les risques juridiques auxquels les entreprises peuvent être confrontées dans le processus de R&D, de test et d’exploitation de la technologie de conduite autonome. Les représentants des entreprises participantes ont déclaré que l’événement leur avait non seulement permis d’approfondir leur compréhension des lois et des règlements liés aux véhicules autonomes, mais qu’il leur avait également fourni un soutien juridique et des conseils en matière de conformité pour la recherche et le développement technologiques et l’expansion de leur marché.

 

Le 31 décembre 2024, le Règlement sur les véhicules autonomes de Pékin a été promulgué, fournissant une référence importante pour la législation dans des domaines connexes. Le 23 mai 2025, les « Mesures pour la promotion du développement de véhicules connectés intelligents à Chengdu (projet pour commentaires) » ont été publiées pour commentaires publics. En construisant une plate-forme de dialogue multipartite pour les avocats, les entreprises et les universitaires, cet événement permettra d’acquérir une expérience législative avancée, de fournir des opinions constructives pour la législation sur les véhicules en réseau intelligents de Chengdu et de promouvoir l’ancrage précis des services juridiques et des besoins des entreprises en « envoyant la loi dans le parc d’entreprises », afin de favoriser le développement de haute qualité de l’économie numérique et de l’industrie des véhicules intelligents en réseau.